Nuevas normas de la DGT para moteros en 2021

A punto de comenzar un nuevo año, probablemente, el más esperado por todo lo que ha acontecido este 2020 por culpa de la pandemia que estamos sufriendo. Aunque a veces tengamos la sensación de que el mundo solo gira alrededor del Covid-19, las administraciones siguen trabajando y, en este año que está a punto de empezar, la DGT incorporará algunos cambios con el fin de que las carreteras españolas sean más seguras para los amantes de las motos.

normas dgt motos 2021

Cierto es que cada vez son más los que se animan a conducir este tipo de vehículos y es que, por ejemplo, en ciudad evitan muchos atascos y ahorran tiempo. En España, a pesar del Covid-19, la moto ha sido uno de los vehículos más utilizados este 2020 gracias a su rapidez y a la posibilidad de evitar contagios. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM), las ventas aumentaron un 8% en Europa, siendo los principales consumidores Italia, Francia y España.

A pesar de estas cifras y de los buenos datos en compras, sigue habiendo una alta tasa de accidentes en nuestras carreteras. Para intentar mejorar estas cifras la DGT ha propuesto un paquete de medidas que entrarán en vigor durante el 2021.

MEDIDAS PARA MOTORISTAS EN 2021

Los guantes serán un elemento obligatorio en carretera:

Seguro que ya has pensado que es lógico, pues ante cualquier caída tendemos a poner las manos en primer lugar.

Adiós a los guardarraíles:

Sin duda una de las medidas más pedidas era la eliminación de estos elementos en las carreteras y es que a gran velocidad producen muchas muertes. Las administraciones públicas se han comprometido a sustituir los guardarraíles convencionales por SPM (Sistemas de Protección de los Motoristas), es decir, sistemas de plástico flexibles que reducen las lesiones.

El estado de la carretera influye también mucho en nuestra seguridad, por eso el primer paso se ha dado con la instalación de los tramos más peligrosos.

Se podrá ir por el arcén, pero solo en zonas con atasco:

Los motoristas podrán ir por el arcén a una velocidad inferior a los 40 km/h. Así se evitará que las motos circulen entre los coches. Solo será posible en los tramos debidamente señalizados, en el resto de tramos no estará permitido circular y los motoristas se enfrentan a una multa de 200 euros.

Intercomunicadores:

Se legalizan los intercomunicadores para motos, siempre que no sean auriculares y estén instalados dentro del casco.

Además, los motoristas podrán conseguir puntos realizando cursos de seguridad vial.

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2020-12-23T10:57:25+01:0023 diciembre 2020|motos|

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New DGT rules for bikers in 2021

A new year is about to begin, probably the most eagerly awaited because of everything that has happened this 2020 due to the pandemic we are suffering from. Although sometimes we have the feeling that the world only revolves around the Covid-19, the administrations continue to work and, in this year which is about to begin, the DGT will incorporate some changes in order to make Spanish roads safer for motorbike lovers.

normas dgt motos 2021

It is true that an increasing number of people are taking up the challenge of driving this type of vehicle, for example, in the city they avoid many traffic jams and save time. In Spain, despite the Covid-19, the motorbike has been one of the most widely used vehicles in 2020 thanks to its speed and the possibility of avoiding contagion. According to the European Association of Motorcycle Manufacturers (ACEM), sales increased by 8% in Europe, with Italy, France and Spain being the main consumers.

Despite these figures and the good data on purchases, there is still a high rate of accidents on our roads. To try to improve these figures DGT has proposed a package of measures to come into effect during 2021.

MEASURES FOR MOTORISTS IN 2021

Gloves will be a mandatory item on the road:

I’m sure you’ve already thought about it, because in the event of a fall we tend to put our hands first.

Goodbye to the guardrails:

Without a doubt one of the most requested measures was the elimination of these elements on the roads and that is that at high speed they produce many deaths. Public administrations have committed themselves to replacing conventional guard rails with SPMs (Motorist Protection Systems), i.e. flexible plastic systems that reduce injuries.

The state of the road also has a great influence on our safety, which is why the first step has been taken with the installation of the most dangerous sections.

It will be possible to go along the hard shoulder, but only in areas with traffic jams:

Motorists may ride on the hard shoulder at a speed of less than 40 km/h. This will prevent motorbikes from circulating between cars. This will prevent motorbikes from running between cars. It will only be possible on duly signposted sections, on other sections it will not be permitted to drive and motorcyclists will face a fine of 200 euros.

Intercoms:

Intercoms for motorbikes are legal, provided that they are not headphones and are installed inside the helmet.

Furthermore, motorcyclists will be able to earn points by taking road safety courses.

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2020-12-23T11:17:49+01:0023 diciembre 2020|bike|

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